BENNE
Caractéristiques de la benne
:
Acier HARDOX 450 – 500 TUF de marque SSAB, à haute résistance, résistant à l’usure et aux chocs, d’une épaisseur comprise entre 2 mm et 12 mm.
Système de porte arrière
:
Système d’ouverture mécanique (battant supérieur, ouverture latérale simple ou double), hydraulique ou hydromécanique.
CHÂSSIS
Longerons (section en I)
:
Tôle d’âme 3–8 mm / semelles supérieures et inférieures 6–12 mm en acier STRENX S700MC (SSAB), flexible et à haute résistance, fabriquée avec une technologie de soudage automatique sous flux (SAW).
Pare-chocs
:
Pare-chocs pliable standard compatible avec les finisseurs d’asphalte.
King Pin
:
King pin démontable à bride boulonnée de 2″ ou 3″, conforme au règlement ECE R55.
Béquilles mécaniques
:
Béquilles télescopiques à deux vitesses avec réducteur, capacité de charge dynamique de 24 tonnes et statique de 50 tonnes, conformes aux normes ISO 1726 et ISO 1726-2.
Protection latérale
:
Protection latérale homologuée conforme au règlement ECE R73.
TRAIN ROULANT
Essieux
:
3 essieux importés de 9 tonnes ou 3 essieux de 12 tonnes de fabrication nationale (à tambours ou à disques).
Pneus / Jantes
:
6 pneus + 1 roue de secours (stepne) en dimensions 385/65 R22,5 / 7 jantes en acier ou en aluminium.
Levage d’essieu
:
Levage automatique du premier essieu (essieu simple).
Système de suspension
:
Suspension pneumatique à essieux.
SYSTÈME DE FREINAGE
Modulateur EBS
:
Système de freinage électro-pneumatique EBS 2S/2M avec système antiblocage (ABS), conforme au règlement UN ECE R13. (WABCO ou KNORR)
Chambres de frein
:
4 chambres de frein d’urgence 30/30 et 2 chambres de frein de service 30.
Rattrapeurs de jeu de frein
:
Rattrapeurs automatiques de marque HALDEX ou SAF.
SYSTÈME HYDRAULIQUE
Vérin de levage
:
Vérin télescopique de marque Hidromas ou HYVA, assurant un angle de levage minimum de 45°, avec système de dérivation (bypass) pour éviter les surcharges lors de la dernière extension du piston.
Réservoir d’huile et flexibles
:
Réservoir d’huile Hidromas ou HYVA avec indicateur de niveau et filtre à huile, de volume approprié, et flexibles hydrauliques résistants à haute pression.
AUTRES CARACTÉRISTIQUES
Système électrique
:
Système d’éclairage Aspöck Europoint III ou SABA 24 V LED, conforme au règlement UN ECE R48 et à la réglementation ADR, avec prises 2×7 et 1×15 broches.
Accessoires
:
Système de bâche pneumatique coulissant ou à bras / Réservoir d’eau en plastique 30 L / Coffre à outils en plastique / Mécanisme de roue de secours / Cale de roue / Coffre extincteur / Feu de travail arrière (en option) / Étiquettes d’avertissement nécessaires.
Sablage et peinture
:
Sablage de l’acier conforme à la norme SA2,5 / Apprêt époxy et double couche de peinture acrylique cuite au four.
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